F1新加坡大奖赛回顾
因傍晚雨势由被迫延后至赛道时间21：05举行的赛程为61圈，前十名完赛车手可获得年度积分与争取最快单圈1分积分，在赛会挥出雨旗下，本场大赛不实施最少进站一次要求。
滨海湾赛道在开赛时仍显潮湿的路面让所有车手皆采用半雨胎迎战
起跑红灯熄灭后Perez取得领先，Leclerc第二，Sainz与Hamilton发生轻微碰撞后取得第三，Norris第五，Verstappen虽因起跑不佳一度掉到第13名，不过在第2圈回稳，回到积分圈内的第10名
第7圈，位居队伍尾端的周冠宇与Latifi发生碰撞，让周冠宇被迫当场退赛，Latifi则是缓缓回到维修区退赛
第21圈，Alonso发生机件问题退赛，让他的生涯里程碑大赛难逃魔咒束缚，这让位居队伍后段的Russell决定在赛场出示虚拟安全车时换上光头胎，成为赛场对手群的参考信息
第26圈，Albon的失误让他将前鼻翼留在赛场上，也再度出示虚拟安全车排除这起状况，之后Albon虽缓缓回到维修区， 但Williams车队经过评估后仍让Albon成为第四位退赛车手
虽然虚拟安全车于第28圈解除，但不久后13号弯又发生Ocon的赛车发生机件问题，让虚拟安全车再度启动的事故，此时比赛时间已经过了一小时，让赛会得开始评估比赛能否完成原订赛程长度的问题
经过2圈的作业时间后，比赛于第30圈恢复进行， 此时Perez与Leclerc间的差距为4秒，缠斗中的Sainz与Hamilton则是落后20秒，Verstappen则是重启追击模式，试图给予Norris让出第五名的压力
第33圈，Hamilton于7号弯因煞车不及撞上护墙，虽然Hamilton仍能回到赛道上，但他因而被Norris超车让出第四，此时各队都已得知路面已来到可使用光头胎的环境，因而掀起一系列的进站潮
角田于第36圈在10号弯失控撞墙，让安全车再度上场，比赛于第40圈恢复进行，车手们在通过起跑线后虽相对安分， 但Verstappen在试图超越Norris时发生失误，让他掉到起跑时的第八名并付出被迫进站的轮胎磨损代价，队伍后方也发生Russell与Schumacher碰撞的事故，两位车手因而先后回到维修区，并落后场中所有车手一圈
第44圈，赛会终于宣布车手可启动DRS，让Leclerc得以透过DRS给予Perez压力， Verstappen回到赛道后持续利用最快速度追赶，试图在最后的25分钟重回积分圈
经过一阵僵持后，比赛于第58圈途中来到2小时的比赛时间上限，并在第59圈进入最后一圈，最终Perez以7.595秒差距率先冲线并准备接受赛会调查，Leclerc第二，Sainz第三
两位麦队车手Norris与Ricciardo以第四与第五完赛，让麦队重新回到车队积分榜第四名，Stroll第六，Verstappen以第七名作收， 第八至第十名依序为Vettel、Hamilton与Gasly，最快单圈积分因由第14名的Russell拿下使得主从缺
赛会在经过3小时的调查后决定对Perez开出1次警告、加时5秒与2点违规记点罚单，让他仍以2.595秒差保住大赛冠军
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